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Nova BMW F900 GS Big Trail

A substituta da F850 GS chega mostrando para o que veio!

Nova BMW F900 GS Big Trail – A montadora alemã BMW Motorrad está trazendo ao Brasil a nova BMW F900 GS. O lançamento foi anunciado durante o Festival de Interlagos e a intenção é substituir a versão F850 GS para competir de igual pra igual com a Tiumph Tiger 900. Confira os detalhes dessa Big Trail da BMW!

Nova bmw f900 gs big trail

Nova BMW F900 GS Big Trail

A nova BMW F900 GS Big Trail está sendo fabricada em Manaus, mas ainda não tem preço definido, ela deve chegar no próximo mês e será revelada oficialmente no site da montadora. Mas o que sabemos sobre essa novidade?

Nova bmw f900 gs big trail

Bom o destaque desse lançamento fica para a motorização bicilíndrica de 895 cc, que veio da F900 XR e F900 R. Esse conjunto entrega 90 cv de potência a 8.000 giros, o torque fica na casa dos 9,2 Kgf/m a 6.700 rpm. Gerenciado pelo cambio de 6 velocidades com embreagem assistida e deslizante, a moto tem uma entrega linear e satisfatória tanto no asfalto quanto no off-road.

Nova bmw f900 gs big trail
Crédito:bmw/divulgação.

Há indícios que a nova BMW F900 GS Big Trail ficou mais leve, são 15 kg a menos, totaliando 225 kg. A moto é destinada ao fora de estrada, e suas alterações permitiram que ela ficasse mais leve, uma das alterações vistas é o tanque de plástico que removeu quase 5 Kg do peso total da moto. Falando em tanque, ele tem capacidade de 15 litros e o consumo é estimado em 22 Km/l.

Na tecnologia a moto chega com conjunto ótico Full LED e painel digital TFT de 6,5 polegadas com conectividade mobile.

Nova bmw f900 gs big trail

A estrutura da Nova BMW F900 GS Big Trail conta com um chassi reforçado e mais leve, a suspensão com curso de 230 mm com garfo invertido na dianteira ajuda a compensar as imperfeições do terreno, e na traseira quem faz essa função é o amortecedor WAD de 215 mm com ajuste de pré carga.

Entre outros detalhes e funções a nova moto da BMW Motorrad conta com freios ABS de canal duplo, controle de cruzeiro, controle de tração com 3 modos de condução, entre outros detalhes ainda não revelados pela BMW.

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E aí? O que achou desse lançamento?

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