GWM Souo: Uma Moto Cruiser de 8 Cilindros – A marca chinesa Great Wall Motors (GWM) está determinada a conquistar o mercado global de motocicletas, e a nova cruiser da Souo, equipada com um motor insano de oito cilindros, é a prova disso. Mas essa nova moto não será uma simples adaptação dos modelos tourer S2000GL e S2000ST. Novos patentes mostram que a GWM está fazendo ajustes significativos para atender ao público específico das cruisers.
Protótipos e Inspiração de Design da
Protótipos da cruiser Souo, com o mesmo motor flat-eight de 2 litros dos modelos S2000, já foram vistos em testes na China. As fotos que circulam nas redes sociais mostram uma moto com um design claramente inspirado nas Honda F6C e Rune. A dianteira lembra a Rune, com um farol, tanque de combustível e radiador semelhantes. Já a traseira, com um para-lama cortado, é mais parecida com a F6C. O escapamento, por sua vez, copia o design distintivo da Rune, se expandindo na parte traseira e terminando em uma saída cortada em cada lado.
GWM Souo Flat-eight Cruiser: Mecânica e Inovação
Os modelos S2000 têm o objetivo de superar suas inspirações da Honda, adicionando dois cilindros, dois comandos de válvulas a mais e alguns centímetros cúbicos extras para criar o primeiro motor flat-eight do mundo em uma motocicleta.
Essa potência é transmitida através de uma transmissão de dupla embreagem de oito velocidades, uma a mais que a versão de sete marchas da Honda. Para a cruiser, o motor será completamente reformulado, especificamente para este novo modelo.
A GWM reconhece que o motor, projetado para ser suave em uma tourer, pode não ter o som característico que os clientes de cruiser desejam. Para resolver isso, a Souo está implementando a desativação de cilindros. Similar ao que Harley-Davidson, Indian e Ducati já fazem para reduzir consumo de combustível e emissões, a Souo usará essa tecnologia para criar um som mais agradável. Dois cilindros serão desativados em marcha lenta, mas apenas quando o motor estiver na temperatura ideal e o catalisador em uma temperatura específica, resultando em um som mais irregular e cativante.
O Futuro da GWM Souo
A entrada agressiva da GWM Souo no mercado de motocicletas é uma abordagem nova e ousada. Ao invés de seguir o caminho tradicional de lançar scooters e motos de baixa cilindrada antes de avançar para máquinas maiores, a GWM Souo está mirando diretamente no topo com seu motor flat-eight. Com o respaldo financeiro e tecnológico da Great Wall Motors, que já tem parcerias importantes como a joint venture com a BMW, a GWM Souo tem um início vantajoso.
Comparação com a Honda Gold Wing
Os novos modelos S2000 da GWM Souo são maiores e mais pesados que a Honda Gold Wing. Com um motor de 152 cv, as cruisers da Souo são mais potentes, mas também mais pesadas, com a versão ST pesando 450 kg e a GL pesando 461 kg. Em comparação, a Gold Wing padrão pesa 345 kg. Com dimensões maiores e um motor mais robusto, resta ver se a Souo conseguirá transformar esses números em sucesso no mercado.
A estreia da GWM Souo no mercado de motocicletas é uma das mais ambiciosas dos últimos anos. Resta saber se a combinação de inovação e ousadia será suficiente para desbancar gigantes como a Honda Gold Wing.
