A Bajaj, que vem consolidando sua operação no Brasil, cumpriu a promessa de trazer modelos agressivos e lançou a Dominar NS400Z, ou Pulsar NS400Z que no Brasil entrou para a linha Dominar. Este não é apenas mais um modelo; é uma jogada de mestre para estabelecer a marca no disputado segmento de naked de alta performance e tecnologia.
Bajaj Dominar NS400Z no Brasil: A Naked de 40 Cavalos que Ameaça o Segmento
A NS400Z combina o DNA agressivo da linha Pulsar com componentes e eletrônica de motos de categorias superiores. Analisamos a fundo a ficha técnica e o que esse lançamento significa para o consumidor brasileiro.
Ficha Técnica Detalhada: O Motor Dourado
O coração da Dominar NS400Z é uma versão revisada do motor que já equipa outros modelos de alta cilindrada do grupo:
| Componente | Especificação da Bajaj Dominar NS400Z |
| Motor | Monocilíndrico, 373.2 cc, 4 Válvulas, DTS-i (injeção eletrônica), Arrefecimento líquido |
| Potência Máxima | 40 CV (aprox.) a 8.800 rpm |
| Torque Máximo | 35 Nm (aprox.) a 6.500 rpm |
| Câmbio | 6 marchas, com Embreagem Assistida e Deslizante (Slipper Clutch) |
| Suspensão Dianteira | Garfo Invertido (USD) de 43 mm |
| Suspensão Traseira | Monoshock Nitrox ajustável |
| Rodas | Liga-leve (17 polegadas na frente e atrás) |
| Freios | Disco nas duas rodas com ABS de Duas Vias (Dual-Channel) |
| Peso em Ordem de Marcha | 174 kg (estimado) |
| Tanque de Combustível | 13 Litros |
O destaque vai para o motor de 373cc, que entrega mais de 40 cavalos de potência. Este nível de performance, aliado a um peso em ordem de marcha competitivo (cerca de 174 kg), garante uma relação peso-potência excelente, prometendo acelerações vigorosas e alta velocidade de cruzeiro. A tecnologia DTS-i (Digital Twin Spark Ignition), patente da Bajaj que usa três velas de ignição para otimizar a queima do combustível, garante eficiência e resposta rápida.
O Pacote Eletrônico e de Ciclística que Eleva a Categoria
O verdadeiro diferencial da NS400Z é o recheio tecnológico e de segurança, que a coloca acima da média do segmento naked de 300-400cc no Brasil:
- Quatro Modos de Pilotagem: A moto oferece modos que ajustam a resposta do acelerador e a atuação do Controle de Tração (TC) e do ABS para diferentes condições: Road, Rain, Sport e Off-Road.
- Controle de Tração (Traction Control – TC): Item de segurança ativo, raro na faixa de preço em que a Bajaj costuma atuar, essencial para garantir a aderência em pisos escorregadios ou na saída de curvas agressivas no modo Sport.
- Painel TFT Completo: Tela colorida de última geração com conectividade Bluetooth, que permite navegação curva a curva (Turn-by-Turn), gerenciamento de chamadas, alertas de SMS e controle de mídia.
- Ciclística Premium: A suspensão dianteira USD (Invertida) de 43mm, combinada com o monoshock traseiro a gás (Nitrox), oferece rigidez e capacidade de absorção superiores, melhorando a dirigibilidade esportiva.
- Iluminação Full LED: Conjunto óptico moderno e eficiente, com DRL (Luz de Rodagem Diurna) em LED.
Análise de Mercado: Confronto Direto no Brasil
O lançamento da NS400Z força um reajuste de expectativas para as concorrentes. Abaixo, um comparativo direto com as principais motos naked/street de alta cilindrada baixa (até 400cc) vendidas no Brasil:
| Concorrente Direta | Potência (CV) | Torque (Nm) | Vantagem de Eletrônica da NS400Z |
| Honda CB 300F Twister | 24,5 CV | 26.1 Nm | Potência significantemente maior, Suspensão USD, TC e Modos de Pilotagem. |
| Yamaha MT-03 | 42 CV | 29.6 Nm | Controle de Tração (TC), Modos de Pilotagem, Painel TFT colorido. |
| Kawasaki Z400 | 48 CV | 38 Nm | Controle de Tração (TC) e Modos de Pilotagem. |
| KTM 390 Duke | 43.5 CV | 37 Nm | Pacote similar de tecnologia, mas a NS400Z ataca com preço muito mais acessível. |
O Ataque Estratégico da Bajaj:
A Bajaj não está entrando para ser mais uma; ela está entregando um produto que compete em potência com a MT-03, e em tecnologia e ciclística com a KTM 390 Duke, mas com uma política de preços que historicamente é mais agressiva no mercado brasileiro.
A presença do Controle de Tração e dos Modos de Pilotagem são fatores de desempate cruciais. A NS400Z se posiciona como a moto de entrada para o mundo da eletrônica avançada, algo que os consumidores mais jovens e exigentes valorizam imensamente.
Veredito Altacilindrada: O Novo Padrão de Custo-Benefício
A Bajaj Dominar NS400Z não é apenas uma moto potente; é a moto mais tecnológica de sua faixa de cilindrada a ser lançada no Brasil recentemente. Seu sucesso dependerá do preço final, mas se seguir o padrão já estabelecido pela marca (agressivo e competitivo), ela tem tudo para forçar a concorrência (especialmente Yamaha e Kawasaki) a investir em mais eletrônica e a reajustar seus preços e também Atrair o motociclista que busca sua primeira moto de alta cilindrada, e não quer abrir mão de recursos premium.
Com a Dominar NS400Z, a Bajaj consolida sua imagem como a marca que democratiza a alta tecnologia no mercado brasileiro.
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