A Yamaha anunciou oficialmente a nova transmissão semi-automática Y-AMT, que estará presente em diversos modelos de motos a partir de 2025. Essa inovação chega logo após os anúncios semelhantes da BMW e KTM.
O sistema Y-AMT da Yamaha é uma evolução do YCC-S (Yamaha Chip Controlled Shift), usado no modelo FJR1300 desde 2006. Enquanto o YCC-S utilizava hidráulica para controlar a embreagem, o novo Y-AMT emprega atuadores eletromecânicos tanto para a embreagem quanto para a troca de marchas.
Isso, aliado aos avanços em tecnologia de sensores e aceleradores eletrônicos, promete uma troca de marchas quase tão suave quanto a do DCT (Dual Clutch Transmission) da Honda.
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