Se você achava que as motocicletas de média cilindrada já tinham atingido o máximo de rendimento, a montadora britânica Triumph acaba de elevar o sarrafo. O mercado premium de duas rodas no Brasil ganha um novo fôlego com a chegada da reformulada família de motores de três cilindros.
A Triumph anunciou oficialmente a renovação de sua bem-sucedida linha de 660 cc no país, trazendo um incremento expressivo de performance e um pacote eletrônico que promete redefinir a competitividade frente às rivais de dois e quatro cilindros.
A grande joia dessa renovação está escondida sob o quadro das motocicletas. A fabricante inglesa recalibrou e otimizou os componentes internos do icônico motor tricilíndrico de 660 cc, que agora passa a gerar impressionantes 95 cv de potência máxima.
Essa evolução mecânica foi projetada para extrair o máximo de torque em baixas rotações, mantendo a elasticidade característica do motor triplo na faixa vermelha do conta-giros. Com essa nova configuração, os modelos ganham acelerações mais vigorosas e retomadas mais seguras, consolidando-se como as opções mais potentes de suas respectivas categorias em solo nacional.
Além do ganho mecânico bruto, a Triumph recheou a nova linha 660 com recursos de assistência eletrônica que antes eram restritos às motos de maior litragem da marca. O objetivo é assegurar que o piloto consiga usufruir da maior potência com total controle e segurança.
Junto ao lançamento técnico, a Triumph estruturou um plano financeiro específico para atrair os proprietários que desejam fazer o upgrade de cilindrada. A montadora ativou condições de financiamento com parcelas fixas que começam em R$ 660, uma estratégia agressiva para captar clientes de marcas generalistas.